Gegalvaniseerde het Staalbuis van DIN 2391 E235 E355 voor het Automobiele Koude Buizenstelsel van het Tekeningsstaal
om beste citaat te maken, te wijzen gelieve vriendelijk op lengte, breedte, dikte en de norm, materiaal u vereiste.
|
punt
|
Van de de Koolstofprecisie van de E235e355 de Naadloze Las Koudgetrokken Gegalvaniseerde Buis van de het Staalpijp
|
|
Legering of niet
|
Is Legering
|
|
Sectievorm
|
Ronde
|
|
Speciale Pijp
|
Dikke Muurpijp
|
|
Norm
|
BS1387, EN10255, API 5L, ASTM A53, JIS G3444
|
|
Rang
|
BS1387 DIN 2448 ASTM A35 A36 SA106, ENZ.
|
|
Oppervlaktebehandeling
|
Gegalvaniseerd
|
|
Tolerantie
|
±1%
|
|
Geoli?d of niet-Geoli?d
|
Niet-geoli?d
|
|
Het factureren
|
door daadwerkelijk gewicht
|
|
Levertijd
|
Binnen 7 Dagen
|
|
Lengte
|
112m
|
|
Diameter
|
20600mm
|
|
Muurdikte
|
0.820mm
|
|
Inspectie
|
De Derde partij inspecteert
|
|
Betalingsvoorwaarden
|
30%TT vooruitgang + 70%-Saldo
|
|
Gebruik
|
Vloeibare Pijp, Gaspijp, OLIELEIDING, Structuurpijp, enz.
|
|
Pakket
|
Zeewaardig Standaardpakket
|
|
PRIJStermijn
|
HET CIF FOB- EX-WERK VAN CFR
|
Beschrijving:
Afmetingen van de gegalvaniseerde buizen voor hydraulische en pneumatische lijnen:
De buitendiameter strekt zich van 6 uit tot 350 mm en de muurdikte strekt zich van 0,8 uit tot 30 mm. De buizen van het precisiestaal worden geleverd volgens EN 10305-4, DIN 2391-1, STN 42 6711 en 42 6712, ČSN 42 6711 en 42 6712.
Synopsis die van Proces verpletteren:
Nauwkeurige koudgetrokken heldere naadloze het staalbuis wordt van DIN de hoogst gebruikt aangezien de te galvaniseren buis, de buitenmuur wordt gegalvaniseerd, zijn de kappen behandeld aan twee einden van buis om het stof te verhinderen.
Hoofdlijnen:
De verschillende kleur van zink zoals leger-groen wit, geel, wordt zwarte gelijk verdeeld in de oppervlakte van de buis, konden de goede helderheid en antirust en antisepsis na met een laag bedekt zink verbeteren.
Lengte van de gegalvaniseerde buizen:
in diameter <>=6000 + 100 mm
in diameter >= 16 mm<>
De tolerantie van het zink bedekte buizen met een laag:
- tolerantie van de buitendiameter:
|
diameter tussen 4 - 30 mm |
±0,08 mm |
|
diameter tussen 35 - 38 mm |
±0,15 mm |
|
diameter boven 42 mm |
±0,20 mm |
- de tolerantie van de binnendiameter is volgens EN 10305-4
- tolerantie van de muurdikte ± 10%
De Belangrijkste Staalkwaliteiten voor het zink bedekten buizen met een laag:
St 30 Si/St 30 Al/St 35/St37.4/St45/St 52/St52.4/E235, E255, E355
|
DIN 2391/ENGELSE 10305-1/EN 10305-4 |
|
|
Precisie naadloze buis en pijp met European&Germany-norm |
|
|
Toepassing: |
voor Atuo; voor machinesgebruik; De buis van de oliecilinder; De buizen van het het reductiemiddelenstaal van de motorfietsschok; De auto binnencilinder van het schokreductiemiddel. |
|
Grootte (mm): |
O.D.: 6mm350mm; W.T.: 130mm; L: maximum 24000 |
Rang en Chemische Samenstelling (%):
|
Rang |
Chemische Samenstelling (%): |
||||
|
Maximum C |
Maximum Si |
Mn |
Maximum P |
Maximum S |
|
|
St 52 |
0,22 |
0,55 |
≤1.60 |
0,025 |
0,025 |
|
St 45 |
0,21 |
0,35 |
≥0.40 |
0,025 |
0,025 |
|
St 35 |
0,17 |
0,35 |
≥0.40 |
0,025 |
0,025 |
|
St 30 Si |
0,10 |
0,30 |
<> |
0,025 |
0,025 |
|
St 30 Al |
0,10 |
0,05 |
<> |
0,025 |
0,025 |
Voorwaarde op levering:
|
Staalkwaliteit |
BK |
BKW |
GBK |
NBK |
||||
|
Codeer Nr. |
Trek Sterkte N/mm2 min |
Verlenging bij breuk N/mm2 min |
Trek Sterkte N/mm2 min |
Verlenging bij breuk N/mm2 min |
Trek Sterkte N/mm2 min |
Verlenging bij breuk N/mm2 min |
Trek Sterkte N/mm2 min |
Verlenging bij breuk N/mm2 min |
|
St 52 |
590 |
4 |
540 |
7 |
490 |
22 |
490-630 |
22 |
|
St 45 |
540 |
5 |
470 |
8 |
390 |
21 |
440-570 |
21 |
|
St 35 |
440 |
6 |
370 |
10 |
315 |
25 |
340-470 |
25 |
|
St30 Si |
400 |
8 |
330 |
12 |
280 |
30 |
290-420 |
30 |
|
St30 Al |
400 |
8 |
330 |
12 |
280 |
30 |
290-420 |
30 |
Definitieve leveringsvoorwaarden:
|
Benoeming |
Symbool |
Beschrijving |
|
Gebeëindigde koude (hard) |
BK |
De buizen ondergaan geen thermische behandeling na zich het definitieve koude vormen en, dus, heb een eerder hoge weerstand tegen misvorming. |
|
Gebeëindigde koude (zacht) |
BKW |
De definitieve thermische behandeling wordt gevolgd door koude tekening implicerend beperkte misvorming. De aangewezen verdere verwerking staat een bepaalde graad van zich het koude vormen (b.v. het buigen, het uitbreiden zich) toe. |
|
Gebeëindigd en spanning-verlichte koude |
BKS |
De thermische behandeling wordt toegepast na het laatste het koude vormen zich proces. Behoudens aangewezen verwerkingsvoorwaarden, de verhoging van het residu beklemtoont geïmpliceerd zowel tot op zekere hoogte het vormen als het machinaal bewerken toelaat zich. |
|
Onthard |
GBK |
Het laatste het koude vormen zich proces wordt gevolgd door in een gecontroleerde atmosfeer te ontharden. |
|
Genormaliseerd |
NBK |
Het laatste het koude vormen zich proces wordt gevolgd door boven het hogere transformatiepunt in een gecontroleerde atmosfeer te ontharden. |
Gegalvaniseerde buiscategorie en verwante norm:
|
Gegalvaniseerde buiscategorie en verwante norm |
|||
|
Gegalvaniseerde buiscategorie |
Verwante Norm |
De dikte van de zinkdeklaag |
Zoute neveltest |
|
Gr3+ Gegalvaniseerde buis met blauw en wit zink |
ASTM B633-07 |
5-25um |
24--72 uren zonder witte roest; 48--168 uren zonder rode roest |
|
Gr3+ Gegalvaniseerde buis met kleurenzink |
ASTM B633-07 |
5-25um |
48--96 uren zonder witte roest; 48--240 uren zonder rode roest |
|
Gr6+ Gegalvaniseerde buis met kleurenzink |
ASTM B633-98 |
5-25um |
24--96 uren zonder witte roest; 48--124 uren zonder rode roest |
Toepassingen:
Het zink bedekte de buizen van het precisiestaal (met een laag gegalvaniseerde buizen) is bestemd voor hydraulische en pneumatische drukdistributie (zogenaamde HPL-buizen),
productie van automobiele componenten, nutsvoertuigen evenals voor productie van machineproducten zoals montage en verbindingen.
De koudgetrokken precisiebuizen worden gebruikt als halffabrikaat en zij worden gemaakt van gerolde naadloze buizen.
De types van precisiebuizen HPL worden gemaakt van koolstof en gelegeerd staal.
Toepassingsgebieden:
De automobiel, militaire, spoorwegindustrie, met hoog vereiste van de de buizenhelderheid, netheid, antirust, en antisepsis.
Productfoto
Factroybeelden
Pijp & Buisverwerking
Toepassing
Verpakking & het Verschepen
Certificaten
FAQ
Q1: BENT U FABRIEK OF HANDELAAR?
A1: Is Speciaal het Staalco. van Wuxisylaith, Ltd een fabrikant van staalpijp en buis sinds 2010. Wij hebben ons de Uitvoerrecht bereikt en een geïntegreerd bedrijf van de industrie en handel geworden om aan het multi-verzoek van de koper op verschillende materiaal en producten te voldoen.
Q2: WELKE MATERIAL/PRODUCTS U KAN VERSTREKKEN?
A2: De naadloze Roestvrij staalpijp/de Buis, de Naadloze Pijp /Tube van het Koolstofroestvrije staal, galvaniseerde Staalbuis witn om het even welke Vorm en de Gelaste pijpen kunnen ook beschikbaar zijn.
Q3: HOE TE OM EEN STEEKPROEF TE KRIJGEN?
A3: De VRIJE steekproeven zijn beschikbaar voor uw het controleren en het testen. En om vrije steekproeven te krijgen, moet u ons sturen u detailleerde het ontvangen van adres (met inbegrip van postcode) en uw DHL/FedEx/UPS-rekening voor het verzamelen van steekproeven, koerierskosten zal in uw kant worden betaald.
Q4: KUNT U DE PRODUCTEN VOLGENS MIJN EIGEN TEKENINGEN PRODUCEREN?
A4: Ja, kunnen wij de producten volgens uw tekeningen produceren die de meesten tevredenstellen u zullen zijn.
Q5: HOE TE OM UW FABRIEK TE BEZOEKEN?
A5: De meeste belangrijkste steden hebben vluchten aan Shanghai; u kunt vlucht aan de Internationale Luchthaven van Shanghai nemen Putong/Hongqiao.
Als u uit Hongkong komt, zal het 2 uren door vlucht vergen (elke dag 5 vlucht rond middagtijd)
